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鉄道

上野モノレール後継はコンパクトに、2026年度開業へ東京都が基本方針

1: 少考さん ★ 2022/11/07(月) 21:45:08.87 ID:ER9ZHGLw9

※乗りものニュース

上野モノレール後継は「コンパクトな乗り物」に 都が基本方針 2026年度開業へ
https://trafficnews.jp/post/122704

2022.11.07 乗りものニュース編集部

廃線施設はいったん撤去されます。

駅の位置も若干の変更へ

東京都建設局は2022年11月7日(月)、恩賜上野動物園で2019年10月に運行休止となったモノレールの代替交通について、整備の基本方針を発表しました。

 これによると、モノレールに代わる新たな乗りものは「コンパクトな乗り物(小型モノレール等)とすることを想定」としています。

 乗りものについては「バリアフリーに配慮し、モノレールと同等以上の輸送量で、省エネで、メンテンナンス性に優れ維持管理コストも高くない」といった観点で整備されるとのことです。

 ルートは休止されたモノレールを最大限活用するものとし、東園駅は元の位置のまま、西園駅は、不忍池寄りに変更するといいます。西園駅は、駅舎に併設で飲食店等が設置される予定です。

(略)

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1667825108/続きを読む

JR西日本、ディーゼル車両をバイオ燃料に全面切り替えへ

1: 少考さん ★ 2022/08/24(水) 19:17:11.36 ID:ZNthYw2b9

※NHK

JR西日本 ディーゼル車両の燃料 バイオ燃料に全面切り替えへ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220824/k10013785981000.html

2022年8月24日 18時48分

JR西日本は、脱炭素の取り組みを進めるため、山陰本線などを走るディーゼル車両の燃料を2030年をめどに植物などからつくるバイオ燃料に全面的に切り替える目標を決め、実証実験を始めます。

これは、長谷川一明社長が24日の記者会見で明らかにしました。

会社では、2030年をめどにディーゼル車両の燃料のすべてを軽油から、植物由来の食用油や、ミドリムシなどからつくる「次世代バイオディーゼル燃料」に切り替えることを目指します。

バイオ燃料は、二酸化炭素の排出量をゼロとみなすことができるということで、年間およそ5万5000トンを削減できると見込んでいます。

会社では、今年度からエンジンの試験を始め、2024年度には乗客を乗せた走行試験を行ったうえで、2025年度から順次、バイオ燃料を導入していく予定です。

(略)

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。


※関連リンク
https://www.westjr.co.jp/press/article/2022/08/page_20645.html



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1661336231/続きを読む

千葉の流鉄流山線、レールが64℃になり一時運転見合わせ、営業開始以来初

1: puriketu ★ 2022/08/02(火) 17:05:20.97 ID:8iWU9WdL9

千葉県流山市と松戸市を結ぶ流鉄流山線でレールの温度が基準値を超えたため一時、運転を見合わせました。

流鉄によりますと、2日午後1時ごろ、流山線のレールの温度が基準値の63℃を超えて64℃になりました。

そのため、午後1時18分から流山線の全線で運転を見合わせました。

その後、係員らが歩いてレールの安全を確認し、午後2時18分に運転を再開しました。

この影響で上下線の合わせて6本が運休しました。

レールの温度が原因で運転を見合わせるのは1916年、大正5年の営業開始以来、初めてだということです。

周辺の我孫子市では、午後1時58分に今年一番の最高気温になる37.8℃を観測しています。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000263653.html



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1659427520/続きを読む

鼻の長さ22m、次世代新幹線の開発試験車両がお目見え

1: すらいむ ★ 2022/05/18(水) 20:34:24.23 ID:CAP_USER

鼻の長さ22メートル…「次世代新幹線」開発試験車両が日中時間帯にお目見え

 JR東日本は17日、先頭車両の〝鼻〟の長さが約22メートルもある次世代新幹線開発に向けた試験車両「ALFA(アルファ)-X(エックス)」の試験走行を日中の時間帯にも行うと発表した。
 これまでは営業列車が走行しない深夜帯を中心に試験走行を行っていた。

(以下略、続きはソースでご確認ください)

産経新聞 2022/5/17 17:15
https://www.sankei.com/article/20220517-PBWTNVZFG5OTPPCTF7C6HIUKCU/



引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/scienceplus/1652873664/続きを読む

異臭騒ぎでNBC災害発動 JR岡山駅、県警の警戒強化中 

1: ちーたろlove&peace ★ 2019/10/20(日) 16:30:26.06 ID:lKiJ6CZu9

2019年10月20日 15時40分
G20保健相会合

事件・事故

岡山市
 20日午後2時20分ごろ、JR岡山駅の新幹線改札口付近の女子トイレで、JR西日本のグループ会社の女性社員が黒い液体が入ったビニール袋を発見。袋を開けると刺激臭がして気分が悪くなったため、救急車で搬送された。

 岡山市消防局によると、女性は意識がはっきりしており、命に別条はないという。消防や岡山県警が出動し、駅周辺は一時騒然となった。

 同市内ではこの日まで日米欧と新興国による20カ国・地域(G20)保健相会合が開かれており、県警はテロ対策のため警察官を交差点に配置するなど警戒を強めていた。https://www.sanyonews.jp/article/950860

【NBC災害:発生】[14:30頃]
岡山市北区駅元町地内(岡山駅3番 付近)
(岡山市消防局)

#okayama #岡山 #消防 #災害
https://twitter.com/Mk00Japan/status/1185792648256245761?s=19
🔥消防災害:全国※非公式bot@Mk00Japan

2019/10/20 14:39


◆消防災害情報一覧はこちら
https://www.mk-mode.com/rails/disaster

岡山駅新幹線乗換改札口トイレでNBC災害発生中とのこと、防護服出動はさすがにビビるわ…
誤報のようだけど
https://twitter.com/paisen210/status/1185803301251497985?s=19

◆NBC災害とは核(nuclear)、生物(biological)、化学物質(chemical)による特殊災害のことを言います。


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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)



引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1571556626/
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【台湾列車脱線事故】台湾検察「速度超過が原因」 運転士は「気圧が足りない」と異常を何度も報告 安全装置が手動で切られた可能性

1: ばーど ★ 2018/10/23(火) 05:09:33.69 ID:CAP_USER9

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台湾東部の宜蘭県で特急列車「プユマ号」が脱線して200人以上が死傷した事故で、台湾鉄道は22日、運転士から運行中に、ブレーキに連動する装置の「気圧が足りない」という報告を複数回受けていたことを明らかにした。現地報道によると、地元の検察当局は走行速度の超過が事故原因になったとする初期段階の見解を明らかにした。

 台湾鉄道などによると、報告は事故が起きる前に複数回、運転士から管理部門に寄せられたという。

 乗客は事故前に列車が急に止まったり、走ったりを繰り返したなどと証言している。装置の気圧の低下でブレーキに不具合が生じ、その結果、安全装置「自動列車制御システム」が働いて列車が止まる現象が生じた可能性があるという。

 一方で台湾メディアは、事故発生時には車両の安全装置が手動で切られていた可能性を指摘している。事故現場のカーブの制限速度は75キロ。検察当局は、100キロ以上だった可能性もあるとみている。ただ、実際に安全装置が切られていたのかについて、台湾鉄道は「現段階でははっきりしない」と説明している。

 運転士も負傷しており、現地の…残り:215文字/全文:671文字

2018年10月22日22時49分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASLBQ52BTLBQUHBI018.html



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1540238973/
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【台風20号】近畿エリア JR西日本列車運行情報(8月23日)【最終電車繰り上げ】

1: WATeR ★ 2018/08/23(木) 07:38:05.11 ID:CAP_USER9

http://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html

【京阪神地区】 台風 お知らせ

06時50分更新

台風20号の接近に伴い、本日(8月23日)、京阪神エリアにおいて、15時頃から運転本数を減らすとともに、最終電車の時間を繰り上げます。具体的な線区は以下のとおりとなります。
今後の台風の状況、運行状況にご注意いただくとともに本日は、お早目のご帰宅をお願いいたします。

●北陸線
 米原発着 18時以降運休
●琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線
 新快速・快速 大阪発着18時以降運休
 普通 大阪発着16時以降 運転率50%程度
●山陽本線(姫路~上郡)
 姫路~網干 大阪発着18時以降運休
 網干~上郡 網干発着18時以降運休
●和田岬線
 17時以降運休
●奈良線
 京都発着 20時以降運休
●山陰本線
 京都発着 21時以降運休
●湖西線
 京都発着 15時以降 堅田以北運休(京都~堅田 運転率50%程度)
●草津線
 草津発着 20時以降運休
●学研都市線・JR東西線
 京橋発着 16時以降 一部列車運休
●福知山線(JR宝塚線)
 快速  大阪発着18時以降 丹波路快速運休
     大阪発着20時以降 運休
 普通  大阪発着20時以降 宝塚~新三田運休
●おおさか東線
 所定運転
●環状・桜島線
 大阪発着 16時以降、一部列車運休(阪和線直通列車は運休)
●大和路線
 所定運転
●関西本線(加茂~亀山)
 20時以降運休
●阪和線
 日根野発着 15時30分以降 日根野~和歌山 運休
天王寺発着 16時以降、環状線直通の快速は天王寺折返しに変更、天王寺始発・終着の快速は運休
天王寺発着 21時以降 運休
●関西空港線
天王寺発着 21時以降 運休
●羽衣線
 鳳発着 21時30分以降 運休
●桜井・和歌山線
 王寺発着 15時以降 運休
●赤穂線
 20時以降 運休
●姫新線
 18時以降 運休
●加古川線
 20時以降 運休

※最新の情報はリンク先で御確認ください
http://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1534977485/
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